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衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化
发布时间:2024-11-09 05:48:27 浏览:[ ]次

  黨的十八大以來,在習總書記的關心推動下,一系列惠及當下、著眼未來的重大工程拔地而起,成為新時代的嶄新標志。本期“衛星視角看中國”,我們選取了其中的一部分,從高空俯瞰,感受時代發展的閃耀成就。

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图1)

  2024年6月,歷時7年建設的粵港澳大灣區核心交通樞紐深中通道建成通車,成為全球首個集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程。

  2024年6月,習總書記致信祝賀深圳至中山跨江通道建成開通。總書記指出,深中通道是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區建成的又一超大型交通工程,攻克了多項世界級技術難題,創造了多項世界紀錄。全體參與者用辛勤付出、堅強毅力,高質量完成了工程任務。這充分說明,中國式現代化是干出來的,偉大事業都成於實干。

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图2)

  項目通車后,深圳到中山的車程從原來約2小時縮短至30分鐘。開通首月,深中通道車流量超過300萬車次,承擔了跨珠江口總車流量的約四分之一。

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图3)

  2021年6月,經過6年多的建設,西藏首條電氣化鐵路拉林鐵路建成通車。作為川藏鐵路的組成部分,拉林鐵路全線16次跨越雅魯藏布江,攻克高原鐵路多項難題,橋隧比高達75%。

  2021年7月,習總書記來到川藏鐵路的重要樞紐站林芝火車站,了解川藏鐵路總體規劃及拉薩至林芝段建設運營情況,聽取推進雅安至林芝段建設情況匯報,坐上專列實地察看拉林鐵路沿線建設情況,深入研究有關問題。總書記指出,要統籌謀劃好西部邊疆鐵路網建設,充分論証、科學規劃,更好服務邊疆地區高質量發展和廣大人民群眾高品質生活。

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图4)

  與公路出行相比,拉林鐵路將拉薩至林芝的通行時間由5小時壓縮至3個多小時,將山南至林芝的通行時間由6小時縮短至2小時左右。通車3年間,拉林鐵路共計運送旅客303.7萬人次、貨物78.3萬噸,有力促進了沿線經濟社會高質量發展。

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图5)

  白鶴灘水電站位於四川和雲南交界的金沙江干流上,是僅次於三峽電站的世界第二大水電站,是我國實施“西電東送”的國家重大工程。水電站主體工程於2017年7月全面開工建設,2021年6月首批機組投產發電。

  2021年6月,習總書記致信祝賀金沙江白鶴灘水電站首批機組投產發電。總書記指出,全體建設者和各方面發揚精益求精、勇攀高峰、無私奉獻的精神,團結協作、攻堅克難,為國家重大工程建設作出了貢獻。這充分說明,jbo竞博注册社會主義是干出來的,新時代是奮斗出來的。

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图6)

  白鶴灘水電站每年可提供600多億千瓦時清潔電能,日最大發電量可滿足1.48億人一天的生活用電。截至今年3月底,白鶴灘水電站累計發電超1200億千瓦時。

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图7)

  2018年12月,雄安站正式開工建設,這是雄安新區開工建設的第一個重大基礎設施項目。2020年12月,京雄城際鐵路全線開通運營,雄安站同步投入使用。

  2019年1月,習總書記來到雄安新區規劃展示中心,通過大屏幕連線京雄城際鐵路雄安站建設工地現場,向施工人員揮手致意,稱贊他們是雄安新區建設的開路先鋒。2023年5月,總書記乘高鐵前往雄安新區,抵達后首先考察了雄安站的建設運行情況。總書記指出,雄安站是雄安新區的交匯車站,要進一步完善聯通雄安站和雄安新區的交通“微細血管”,提升人流物流聚集和疏散的效率。

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图8)

  截至今年9月25日,雄安站累計發送旅客超196萬人次。從雄安站出發,最快50分鐘可達北京西站,19分鐘可達大興機場。未來這裡將成為我國“八縱八橫”高鐵網的新樞紐,通達全國各地。

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图9)

  上海洋山港四期工程於2014年12月開工建設,2017年12月開港試生產,是全球單體規模最大、自動化程度最高的集裝箱碼頭。

  2018年11月,習總書記來到浦東新區城市運行綜合管理中心,視頻連線洋山港四期自動化碼頭,聽取碼頭建設和運營情況介紹。總書記指出,洋山港建成和運營,為上海加快國際航運中心和自由貿易試驗區建設、擴大對外開放創造了更好條件。要有勇創世界一流的志氣和勇氣,要做就做最好的,努力創造更多世界第一。

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图10)

  自開港至今,洋山港四期各項生產指標屢創新高,2023年完成集裝箱吞吐量超680萬標准箱。同勞動密集型的傳統集裝箱碼頭相比,洋山港四期碼頭勞動力成本下降70%,生產效率卻提高30%。

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图11)

  港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港特別行政區,西接廣東省珠海市和澳門特別行政區,總長約55公裡。工程於2009年12月開工建設,2018年10月正式通車運營。

  2018年10月,習總書記在廣東省珠海市出席港珠澳大橋開通儀式,宣布大橋正式開通並巡覽大橋。總書記強調,對港珠澳大橋這樣的重大工程,既要高質量建設好,全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程,又要用好管好大橋,為粵港澳大灣區建設發揮重要作用。

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图12)

  2023年,隨著粵港澳三地恢復正常通關,“港車北上”“澳車北上”政策的落地,港珠澳大橋珠海公路口岸車流出現爆發式增長。截至今年4月27日16時,經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車輛已突破1000萬輛次。

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图13)

  位於海南三亞、陵水、樂東三市縣的南繁科研育種基地,是我國最大的農業科技試驗區。我國新育成農作物品種中,超70%經過南繁選育。2015年,南繁基地建設成為國家戰略工程。

  2018年4月,習總書記在海南考察時強調,國家南繁科研育種基地是國家寶貴的農業科研平台,一定要建成集科研、生產、銷售、科技交流、成果轉化為一體的服務全國的“南繁硅谷”。

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图14)

  近年來,“南繁硅谷”產業集群持續向三亞崖州灣集聚,帶動了種業產業鏈協同發展。在崖州灣科技城,重點科研院校落戶扎根,重大種業科研平台相繼落地,國家種業陣型企業紛紛入駐,南繁育種煥發出新活力。jbo竞博注册

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图15)

  “中國天眼”全稱500米口徑球面射電望遠鏡,位於貴州省平塘縣,是我國獨立自主設計並建造的世界最大的單口徑射電望遠鏡。工程於2011年3月動工興建,2016年9月落成啟用。

  2016年9月,“中國天眼”落成啟用之際,習總書記發來賀信。2021年2月,在貴州考察期間,總書記親切接見了“中國天眼”項目負責人和科研骨干。總書記指出,“中國天眼”是國家重大科技基礎設施,是觀天巨目、國之重器,實現了我國在前沿科學領域的一項重大原創突破,以南仁東為代表的一大批科技工作者為此默默工作,無私奉獻,令人感動。

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图16)

  從2020年正式開放運行,四年多來“中國天眼”發現新脈沖星數量突破900顆,是同時期國際所有其他望遠鏡發現新脈沖星數量的3倍多。已有十余篇依托“中國天眼”觀測結果撰寫的論文在《自然》《科學》等國際頂尖學術期刊上發表。

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图17)

  引洮河之水潤澤干旱大地,甘肅人曾期盼半個多世紀。1958年,甘肅曾啟動引洮工程,后因財力、技術等原因工程停工。2006年,這項工程再次啟動。2014年底,引洮供水一期工程建成。2021年9月,引洮供水二期工程建成。

  2013年2月在甘肅考察時,習總書記曾專程到定西市渭源縣實地考察引洮供水工程建設。2024年9月,總書記在甘肅考察時聽取引洮供水工程情況匯報。他要求加強維護和管理,讓這項工程在沿線群眾生產生活中發揮更大效用。

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图18)

  引洮工程目前共建有包括天水秦安縣葉堡工程在內的城鄉生產生活集中供水點30處。截至今年9月20日,引洮工程累計引水10.29億立方米,覆蓋定西、蘭州、白銀、天水、jbo竞博注册平涼5市14縣(區),近600萬人受益。

衛星視角看中國︱大國工程“瞰”變化(图19)

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